“轟隆隆……”渠道邊挖土機(jī)正在進(jìn)行樁孔開挖；混凝土罐車將混凝土順著管道運(yùn)送到預(yù)制好的抗滑樁鋼筋籠中；監(jiān)管人員隨身攜帶回彈儀、卷尺、試模等裝備，在施工現(xiàn)場來回穿梭，隨時隨地對工程質(zhì)量進(jìn)行檢測……

應(yīng)急搶險攻堅戰(zhàn)

潞王墳渠段應(yīng)急搶險—傘形錨桿施工

2021年汛期以來，衛(wèi)輝段遭遇了多年罕見的強(qiáng)降雨，所轄28.78千米渠道水毀工程修復(fù)工作量大，潞王墳渠段于9月19日出現(xiàn)險情。衛(wèi)輝管理處全體員工在積極推進(jìn)水毀工程修復(fù)的同時，又投入到該段的應(yīng)急搶險工作中。

潞王墳段為深挖方高邊坡渠道，地質(zhì)條件復(fù)雜，且地面下鋪設(shè)有干線通信光纜。根據(jù)設(shè)計方案，該段要沿著一級馬道渠道邊坡，進(jìn)行豎井、橫向排水孔、錨桿孔等密集鉆孔作業(yè)，如何避免施工打到干線光纜，顯得尤為重要。面對如此特殊的情形，衛(wèi)輝管理處應(yīng)急搶險小組統(tǒng)籌規(guī)劃，集思廣益，聯(lián)系信息科技公司新鄉(xiāng)事業(yè)部，進(jìn)行施工前的檢測工作，利用光纜探測設(shè)備探出光纜路由，標(biāo)記后再進(jìn)行施工，避免了地下光纜因施工而損壞，為應(yīng)急搶險安全高效施工打好基礎(chǔ)，有效保證了施工進(jìn)度。

工程質(zhì)量守門人

水毀工程修復(fù)—回彈儀監(jiān)測截流溝混凝土強(qiáng)度

作為一線監(jiān)管人員，主要的工作內(nèi)容就是對工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，及時發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)、不規(guī)范的施工行為，并督促其進(jìn)行整改。為了保障施工過程中的工程質(zhì)量，衛(wèi)輝管理處成立質(zhì)量監(jiān)管小組，全程跟蹤，實(shí)時監(jiān)控，全員、全過程、全方位參與質(zhì)量管理，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求做好應(yīng)急搶險和水毀修復(fù)全過程的質(zhì)量管控。監(jiān)管人員到現(xiàn)場的第一件事情就是到各個施工工作面檢查施工情況，用卷尺測量澆筑混凝土的厚度，用回彈儀測量混凝土的強(qiáng)度是否達(dá)標(biāo)。

“白加黑”的堅守

潞王墳渠段應(yīng)急搶險—抗滑樁施工

在寒冬即將到來之際，面臨“土凍”這一客觀條件，會給施工帶來較大的不便。管理處負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，要在保質(zhì)保量的前提下，將土方項(xiàng)目盡快實(shí)施完成。時間緊、任務(wù)重，各參戰(zhàn)施工單位加班加點(diǎn)施工作業(yè)，從白天到黑夜，渠道邊“轟隆隆”的施工聲音不斷，施工隊(duì)伍一直干到天完全黑下來了才收工?！耙归g施工有難度，而且安全更為重要，夜色之下安全盲區(qū)會擴(kuò)大，工人疲憊也容易導(dǎo)致車輛出問題，越是在這種情況下，我們越應(yīng)該嚴(yán)格要求，必須時刻在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，不能放松懈怠?！秉S光營說道。

按照往常管理處17時就到了下班時間，但是17時之后工地現(xiàn)場的監(jiān)管怎么辦？衛(wèi)輝管理處每天增設(shè)夜間值班監(jiān)管人員。他們踏著暮色來到工地，渠道邊一盞又一盞的白熾燈接連“睜眼”，現(xiàn)場管理人員和施工隊(duì)伍開始了他們忙碌的夜晚。管理處與施工單位現(xiàn)場作業(yè)人員同步工作，做到現(xiàn)場管理無盲區(qū)，工程質(zhì)量、安全監(jiān)管無死角。

無論白天黑夜，節(jié)假日或周末，施工現(xiàn)場依然活躍著一個個忙碌的身影。在大家的齊心協(xié)力下，潞王墳深挖方渠段應(yīng)急搶險工作得以圓滿收工。接下來，衛(wèi)輝管理處將繼續(xù)全面推進(jìn)水毀修復(fù)工程穩(wěn)定有序進(jìn)行。