戴上安全帽，穿好救生衣，早上8時10分，穿黃北岸派出站陸續(xù)穿梭出騎電動車的同事們，他們此行的目的地是旁站監(jiān)管施工面。

每天上午用過早飯，穿黃管理處北岸派出站的同事們就開始收拾各自的裝備，安全帽、救生衣、旁站記錄、水杯……一個個裝備準(zhǔn)備齊全。工程科的蔡霏霏一早就會將今日的工作安排進(jìn)行劃分，需要旁站監(jiān)管的水毀項(xiàng)目進(jìn)行分配，讓每個人都清楚自己今日工作內(nèi)容。

在問到為何選擇電動車時，同事們給出了一致的回答：“電動車的機(jī)動性很強(qiáng)，現(xiàn)在水毀施工面較多，汽車很多時候跑不過來，不如電動車方便快捷?！睕]想到我們?nèi)粘Ｉ钪械男⌒‰妱榆?，卻在水毀修復(fù)過程中幫了大忙……

夏海兵是最早選擇電動車的同事，作為防汛專員來回奔波是他的工作常態(tài)，有時需要去觀察黃河水面情形，有時又要去巡查與穿黃渠道交叉的新老蟒河區(qū)域，除非較遠(yuǎn)距離，他一般都會選擇電動車出行。問起原因，他總是以自己暈車作為借口，實(shí)則是深知自身來回奔波太多不愿過多的占用單位資源，想要盡可能地將便利留給同事。

夏工帶起了電動車之風(fēng)，綜合科的馬占營將管理處配備的電動車修整妥善后，電動車就成了穿黃的“稀貨”。

工程科的舒仁軒、安全科的張維國都成了電動車的“常客”，他們兩人都有一個共同的特點(diǎn)——“面多”，這里的“面多”指的是他們需要去查看的水毀施工面很多，而電動車的方便快捷克服了這個困難。

“舒工，旅游路橋鋪設(shè)土工布你來驗(yàn)收一下吧？”“舒工，我們坡間已經(jīng)處理好了，你驗(yàn)收一下我們就準(zhǔn)備澆筑混凝土了……”類似的情況每天都在上演。水毀修復(fù)期間，工程科的舒仁軒成了大忙人，作為從建設(shè)期就待在穿黃的老員工，工程上無論大小問題他都知道如何處理，因此各個施工面的細(xì)節(jié)他都需要去親自查看。騎著電動車，穿梭于不同的水毀施工面當(dāng)中，和技術(shù)員交待不同施工面的注意事項(xiàng)，同旁站監(jiān)管的同事核實(shí)今日施工情況，將不合理的地方及時改進(jìn)。各個施工面奔波不停，手中咨詢電話不斷，這就是舒工水毀修復(fù)近期的寫照。

安全科的張維國更不用多言，安全行為規(guī)范是我們南水北調(diào)的重中之重，“三管三必須”也是穿黃管理處一直在落實(shí)的重點(diǎn)。騎著電動車的張工同樣的也是奔波于不同的水毀施工面，發(fā)電機(jī)有無接地、工人安全帽是否戴好、有無危險作業(yè)、作業(yè)票操作票是否齊全……有了電動車的助力，張工能夠更加便捷地穿梭于不同施工面，也正是不停奔波的張工，使得施工現(xiàn)場更加規(guī)范。

這些小小電動車雖沒有汽車舒適安逸，卻能夠給我們的工作帶來很多的便利。正如古話講的：“工欲善其事必先利其器。”電動車這個小小“利器”克服了施工面多管理人員無法兼顧的難題，帶來了強(qiáng)有力的機(jī)動性，更好地幫助我們克服水毀修復(fù)困難，助力我們建設(shè)更加堅實(shí)的穿黃工程。