我是南水北調(diào)中線干線丈八溝節(jié)制閘，位于鄭州市東南部，南水北調(diào)中線總干渠第420公里處，我是鄭州航空港區(qū)段唯一的節(jié)制閘，是管理處的寵兒。

丈八溝節(jié)制閘

冬至這天，師傅們帶給我一個(gè)好消息：“局里下文件了，我和20座兄弟閘站一起被授予了‘四星級(jí)閘站’稱號(hào)”。一時(shí)間，酒店、客車、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)等一系列四星級(jí)事物從我眼前晃過(guò)，總之是很上檔次的那種。面對(duì)嚴(yán)格的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，師傅們從表面到內(nèi)在，從形式到實(shí)質(zhì)，從硬件到軟件，做了很多工作。

“一票否決”項(xiàng)目中，師傅們嚴(yán)格按照消防行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為各個(gè)生產(chǎn)設(shè)備房間防火門安裝了閉門器和順序器，用密封條將各處擋鼠板邊框縫隙填實(shí)。建筑設(shè)施方面，師傅們用半年的時(shí)間先后組織多批次工人修復(fù)了窗框、窗臺(tái)滲水問(wèn)題，重新粉刷了閘室和降壓站的內(nèi)墻、外墻和掉色的大門。

丈八溝節(jié)制閘閘室

電纜溝和人手井是閘站最隱蔽的地方，也是最容易被忽略的地方，更是問(wèn)題集中的地方。師傅們從今年夏天就開始整理了電纜溝內(nèi)的電纜標(biāo)牌，更換了防火包，處理了接地扁鐵搭接不足的問(wèn)題。雨季過(guò)后加固了室外電纜溝，更換了底板護(hù)墊，疏干了人手井內(nèi)積水，對(duì)融化脫落的防火封堵進(jìn)行重新封堵。

在閘站園區(qū)和各個(gè)設(shè)備間，師傅們?yōu)槲也贾昧艘?guī)范整齊的安全生產(chǎn)標(biāo)牌、上墻制度牌、操作流程牌、疏散指示牌、設(shè)備信息明白卡、地貼和宣傳欄等，處處都體現(xiàn)了南水北調(diào)的精細(xì)化管理。

閘門控制系統(tǒng)是我這個(gè)節(jié)制閘最重要最核心的設(shè)備。11月的全面維護(hù)中，通過(guò)“體檢”和“小手術(shù)”，油系統(tǒng)正常、閘控系統(tǒng)正常、自動(dòng)化系統(tǒng)正常，測(cè)量設(shè)備正常，工作閘門和檢修門也都做了清洗和補(bǔ)漆，消防系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改造也驗(yàn)收合格投用。一時(shí)間，我的小身體能量更滿了。

生產(chǎn)環(huán)境是我的強(qiáng)項(xiàng)，我的“唯一性”，使管理處集萬(wàn)千寵愛于一身，環(huán)境面貌整潔，設(shè)備外觀完整，各照明區(qū)域燈具完好率100%，同時(shí)師傅們還在衛(wèi)生間、值班室、啟閉機(jī)室、園區(qū)布置了綠植花卉，給人耳目一新，瞬間提升了形象。

獲得“四星級(jí)閘站”稱號(hào)，絕非一時(shí)之功，而是管理處師傅們?cè)谌羌?jí)閘站的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)近一年的細(xì)心工作、精心維護(hù)，更上一層樓的成果。這個(gè)稱號(hào)對(duì)我是一種鼓勵(lì)，也是對(duì)管理處的師傅們細(xì)心工作的一種認(rèn)可。