3月15日，隨著“江漢新石器號”TBM刀盤在引江補漢工程3標(biāo)7號平洞掌子面緩緩啟動，引江補漢工程首臺國產(chǎn)最大直徑敞開式TBM在湖北省襄陽市?？悼h掘進(jìn)始發(fā)。

“江漢新石器號”是引江補漢工程全線首臺始發(fā)的敞開式TBM，由中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司聯(lián)合鐵建重工、水電六局共同研制，開挖直徑達(dá)11.93米，整機長度175米，重量約為3000噸，主要承擔(dān)引江補漢工程土建施工及金結(jié)機電安裝3標(biāo)約16.3公里的掘進(jìn)任務(wù)。

該設(shè)備整機采用小間距、大范圍擴挖刀盤、鋼拱架和鋼管片雙支護(hù)、主驅(qū)動防涌門等設(shè)計，配置了雙速比大扭距減速機、護(hù)盾潤滑減磨系統(tǒng)、護(hù)盾應(yīng)變片檢測預(yù)警裝置等系統(tǒng)，能夠有效提高對斷層破碎帶、突泥涌水、軟巖變形等不良地質(zhì)條件的適應(yīng)能力。

“江漢新石器號”TBM自2024年12月17日運抵引江補漢工程3標(biāo)以來，中國南水北調(diào)集團(tuán)江漢水網(wǎng)公司組織參建單位錨定節(jié)點目標(biāo)，倒排工期，科學(xué)編制組裝方案和施工計劃，扎實推動TBM步進(jìn)機構(gòu)、刀盤、主驅(qū)動、主梁、設(shè)備橋、噴混橋、臺車等焊接和組裝工作，高效完成了組裝任務(wù)。

截至目前，引江補漢工程建設(shè)取得顯著進(jìn)展，主隧洞掘進(jìn)超4.7千米，支洞掘進(jìn)超18.5千米，全線10臺TBM實現(xiàn)6臺下線，其中5臺掘進(jìn)始發(fā)。中國南水北調(diào)集團(tuán)將聯(lián)合有關(guān)單位持續(xù)加強掘進(jìn)機集群施工關(guān)鍵技術(shù)研究和智能管控系統(tǒng)建設(shè)，為隧洞安全掘進(jìn)提供技術(shù)保障，全力推進(jìn)“安全、精品、綠色、智慧、陽光”引江補漢工程建設(shè)。